Подземная елка

текст: Евгения Репникова
25.12.2008

Несмотря на кризис и организационные проблемы, челябинские метростроители встречают Новый год с оптимизмом

На строительной площадке станции метро «Торговый центр» прямо под рекой Миасс, на глубине 42 с лишним метров прошла подземная новогодняя елка. Этот праздник стал уже доброй традицией на нем руководство ОАО «Челябметрострой» поздравляет своих работников, отмечает лучших и, конечно, поднимает бокалы с пенистым «Советским». В этот раз несколько сотрудников за успехи в работе получили премии в полторы тысячи рублей.

На горно-капитальных работах будущей подземки заняты 282 работника, всего в «Челябметрострое» трудятся 420 человек. В 2008 году фонд оплаты труда увеличился на 35 процентов, средняя заработная плата на 27. Кризисных сокращений здесь не предвидится напротив, в следующем году зарплаты у строителей подземки вырастут.

Увеличится премиальная часть, рассказывает генеральный директор ОАО «Челябметрострой» Константин АБРАМЧУК. Если сейчас средний заработок на предприятии 17 тысяч рублей, а у специалистов высшего разряда в районе 30, то в следующем году эти цифры вырастут до 27 и 35 тысяч рублей.

В этом году, по словам руководства, темпы строительства метро увеличились на 20 процентов, несмотря на то, что прирост численности работников всего семь процентов.

На строительной площадке станции «Торговый центр» разработано 3987 кубометров грунта, смонтированы 68,47 тонны металлоконструкций. В прошлом году эти показатели составляли 1312 и 14. На станции «Торговый центр» тоннелепроходческий комплекс «Ловатт» преодолел 385 метров, на «Комсомольской площади» 211,49. Всего за 2008 год по генподряду освоено 717,94 миллиона рублей из более чем одного миллиарда, выделенного на строительство подземки бюджетом. Константин Абрамчук считает, что в следующем году эта сумма превысит два миллиарда рублей.

Недавно в «Челябметрострой» поступили 15 единиц оборудования, приобретенных на деньги областной казны: компрессорные установки, бетононасосы, тоннельные миксеры, погрузмашины, аккумуляторные электровозы, вагоны с донной разгрузкой и две уникальные буровые установки. Также в будущем году уставный капитал общества вырастет в 19 раз до 190 миллионов рублей.

Что же касается одного из препятствий строительству подземки разгоревшемуся спору между Ростехнадзором и мэрией по поводу нарушений в строительстве станции «Комсомольская площадь» и остановке работ на этом участке (об этом «Челябинский рабочий» писал 13 ноября 2008 года в материале «Опасный тоннель под проспектом Ленина»), то метростроевцы оптимистично уверяют, что строительство возобновится.

Остальные материалы читайте на сайте газеты «Челябинский рабочий»

Tweet


10 последних статей в разделе Обзор прессы

24.08.2010 Им кричали «Фантастико!»
24.08.2010 Планета Железяка
16.08.2010 Даже кусочек половой тряпочки нужно носить с достоинством
16.08.2010 Привези мне аленький цветочек
16.08.2010 Пилочки и палочки
16.08.2010 10 дней учебы - и вы капитан
14.07.2010 Как выбрать свадебного фотографа?
14.07.2010 День в парке
09.07.2010 Танцы под открытым небом
02.07.2010 Больше влаги и ярких цветов

Все статьи раздела Обзор прессы >>