Стопом по Европам

текст: Леся Лагутенко
02.09.2004

ПредысторияP

«Автостоп так же удобен, как и любое другое средство передвижения, только выгоднее и интереснее»,- разглагольствовал Паша, попивая чаек. Паша - профессиональный «стопщик», в дороге 17 лет, и за это время успел проколесить от Москвы «до самых до окраин» раз ...цать.- «Ты даже себе не представляешь, сколько в дороге попадается хороших людей. Снова начинаешь в человечество верить. Город полон жлобов, все держатся за свои пуховые подушки, никто ни с кем не делится. А в дороге тебе всякий - брат. Подвезут, накормят, напоят, устроят на ночлег.»

Идея дорожного братства и повального альтруизма мной была воспринята скептически. Видали мы такой бесплатный сыр - в мышеловке...И вообще, просить об услуге без услуги ответной неприлично. А чем отблагодарить? Сказки им вслух рассказывать?

«И сказки,- строго посмотрел Паша,- и анекдоты, и выслушать человека, и посочувствовать. Стопщики, если хочешь, профессиональные исповедники. Синдром поезда, знаешь? Когда в купе встречаются на два часа попутчики, друг другу всю прожитую жизнь рассказывают, облегчают душу...А потом сходят на разных станциях. Но вообще-то, - Паша кинул на меня еще один строгий взгляд, - чтобы ездить «стопом», нужны определенные качества. Умение в людях разбираться, неприхотливость, легкость на подъем. Короче, тебе слабо...»

Мне слабо? Да пошел ты...Поехали! По приколу!P

Сборы были недолги. Сигареты, спички, пара банок тушенки, зубная щетка. Задача: для тренировки прокатить «стопом» по Челябинской области за минимально короткий срок, сверхзадача: добиться этого с минимальными потерями для здоровья и самолюбия. Не очень-то приятно нормальному человеку слышать отказы и видеть снисходительно-презрительные физиономии «водил», которые захлопывают дверцу перед носом «халявщика». Полная самыми дурными предчувствиями, переминаюсь с ноги на ногу за постом ГАИ на Свердловском тракте. Паша бодро курит рядом, периодически взметывая руку с оттопыренным большим пальцем. «Засекай время, минут через двадцать будем в машине. Я пока тебе про «стоп» буду трекать»P

Автостоп - самое любимое развлечение и способ передвижения хиппи, пришел в Россию сравнительно недавно, хотя из деревни в деревню «на попутках» ездили традиционно. Но лишь в последние годы это стало принимать характер действительно массового движения и была создана Российская лига автостопа. Контингент «стопщиков» достаточно пестрый, но как правило, это бывшие и настоящие туристы, студенты и неформалы, «посвистывающие» по восточным религиям типа буддизма.P

К моему тихому ужасу, около нас наконец-то тормозит «Камаз». Вот сейчас, сейчас нас пошлют...пешком подальше. Но Паша переговорил с водителем и машет рукой: «Залезай!» Нас везут до поворота на Касли...Водитель мрачен и на вопросы отвечает односложно. «А что заставило Вас нас довезти? Вы же не обязаны...» Водитель отрывает взгляд от дороги и с полминуты смотрит на меня с глубочайшим недоумением: «Дак вам же ехать надо?» Надо...P

Полтора часа езды, и мы у поворота на Касли. По дороге со свистом проносятся шикарные рефрижераторы-иномарки. Наконец появляется родненький облупленный «Камаз». Паша уверенно поднимает руку. «Камаз» тут же притормаживает и распахивает дверцу: «Поехали». Нас довезут до самого Кыштыма.P

По утверждению Паши, водители «дальнобойных «КаМАЗов» самые душевные люди на дорогах от Находки до Термеза. Они чаще всего подбирают «стопщиков» и лучше всего к ним относятся. Совершенно исключено доехать до нужного места на «СуперМаке» или импортном рефрижераторе. Как правило, те везут дефицитный груз, хорошо прибарахлены и в каждом, голосующем у обочины видят гадину-рэкетира. Редко останавливаются «Дафы» и «Маны», а в кабине родимого «Зила» всего два места: если водитель с напарником, подсадить стопщика уже некуда.P

На окраине Кыштыма я рискую поднять руку самолично. Минуты через четыре притормаживает УАЗ. Запинаясь, я объясняю «цели и задачи»: до Карабаша, бесплатно, нас двое...Не дослушав, водитель кивает головой: «Залезайте быстро, некогда.» Водителя зовут дядя Миша и он большой любитель анекдотов. На двадцать девятом по счету анекдоте я начинаю замечать, что Паша морщится и тихонько толкает меня в бок. Наконец, решительно просит нас высадить. С сожалением глядя вслед «Уазику» я выслушиваю Пашины нотации.P

«Нужно внимательно смотреть, к кому ты садишься. Мужичок неплохой, но вчера явно перебрал, а сегодня опохмелился - и не слабо. Перегаром несет на всю кабину, а пьяный водитель - гарантированная «дорога в рай». Есть несколько заповедей стопщика, техника безопасности, если хочешь. Не садись в машину с пьяным, не пей в дороге сам - только на стоянке, когда останавливаешь машины, следи, чтобы позади тебя не было изгородей или столбов. При торможении машину может занести: нужно пространство, чтобы отпрыгнуть. И желательно иметь на себе как можно меньше ценностей: колец золотых, сережек лучше не надевать. Не то, чтобы на дорогах был сплошной разбой, но лучше никого не вводить в искушение.P

От Карабаша и до Миасса недалече. Особенно, если «макароны дорог» пожирает красавец «Ауди». Человек в иномарке здорово похож на средней руки «братка», однако просьбу подвезти воспринял с энтузиазмом старого хиппи. Оказалось - и вправду старый хиппи! Женился, «опутевился», занялся бизнесом, преуспел...Всем, кто помнит рыжего Алая: жив, бродяга, всех помнит и любит по-прежнему. Адрес найдите через Олега Демидова.P

Из Миасса - в Златоуст. «Урал» и дядя Юра Ягупов за рулем. «Почему не подвезти людей хороших, мне не трудно...Какие деньги за проезд, это же не город. В городе люди жадные, на дороге нельзя жадничать. Есть примета: пожадничал в дороге - машина поломалась.» Вылезаем, благодарим. Паша выпаливает: «Ни гвоздя, ни жезла». Самое, оказывается, лучшее пожелание водителю на трассе.

Из Златоуста спускаемся пешком на М-5, там ловим «КаМАЗ» - и до Учалов. За час езды успеваем нахохотаться вдоволь: молодой водитель соскучился по общению и щедро потчует нас байками из собственной жизни. Одна особенно запомнилась: по малолетству решил в «большого вора» поиграть, скусил зубами с шеи случайной знакомой золотую цепочку с крестиком и случайно проглотил. Как заворот кишок не получил, одному Богу ведомо, а вот как этот крестик из организма через задницу выходил - весь дом слышал. Орал парень, как зарезанный и с тех пор воровать зарекся.P

Учалы - Верхнеуральск. Очень быстро прибываем на «Урале» в нужный пункт: к первой попавшейся школе. Уже темнеет и надо устраиваться на ночлег. Паша деловито выспрашивает у местной ребятни, как найти сторожа. Мужчина пенсионных лет не выказывает абсолютно никакого удивления. «Туристы, вас тут много ходит...Ночуйте, только в классе не курить». Заботливо припасенная поллитровка располагает к нам старика окончательно.P

Кстати, наиглавнейшая проблема любого «стопщика»- именно устройство на ночлег. Вариантов здесь много: поздней весной,PP летом и теплой осенью можно переночевать и в поле, в «спальнике»( вот она, неприхотливость), а зимой-поздней осенью приходится искать другого убежища. Самый лучший выход: турклубы, кои в любом городе имеются... «Стопничество» расценивается «турьем» как еще один вид походной деятельности, поэтому сочувствие и реальная помощь гарантированы. Можно переночевать как и мы - в школе. Для виртуозов «стопа» есть еще один выход: напроситься на ночлег в церковь, практически при любой из них есть странноприимный дом. Но нужно «косить под паломника»,что невозможно без хорошего знания предмета. Вокзалы, как наиболее известные места ночлега в незнакомом городе, скопрометировали себя давно и основательно, особенно в нынешнее терактное время. В больших городах «ночлежников» замучает милиция, а в маленьких вокзал среди ночи могут просто на ключ закрыть.

В шесть утра на трассе не Африка. Паша утешает: ничего, зато попали в первый поток. Первый поток - это дальнобойщики, ночующие прямо на трассе, рядом с постами ГАИ. Второй поток - те, кто выезжает из города: пока заправятся, пока нагрузятся - уже часов 10 утра. На «КаМАЗе» ( на всю жизнь полюблю эту машину) - до Магнитогорска. Магнитогорск встречает зубодробительными ценами на сигаретыP и белой «Нивой», которая подхватывает нас аж до Южноуральска. Чуть пройдя за черту города, тормозим очередной «КаМАЗ». На капоте написано (бывают же совпадения!) - «Домой, борзая!» Через несколько часов я уже открываю дверь своей квартиры.P

Послесловие: Третий день я с сожалением оглядываю людей, трущихся в тесных маршрутках, вылезающих из попутных машин и сующих смятые бумажки водителю. Третий день я приветственно машу рукой каждому встреченному мной «КаМАЗу» с иногородними номерами и они сигналят мне в ответ. Скорее бы уже выходные, что ли. Страсть как надо быстро и бесплатно прокатиться до Екатеринбурга. Мир-то не без добрых людей.
Tweet


10 последних статей в разделе Авто

20.11.2009 Новый Polo в Челябинске!
19.08.2009 Небо, Volkswagen, девушка
01.07.2009 Приключения в Golf'ах
28.02.2007 Борьба с «кенгурятниками»
07.12.2006 Скорость на трех этажах
19.09.2006 Автомобиль в кредит: счастье или разорение
31.08.2006 «Копейка» как эксклюзив
29.08.2006 Внедорожные вариации
16.08.2006 Семейное дело: выбираем машину
04.07.2006 В очередь на техосмотр становись!

Все статьи раздела Авто >>