«Экспедиция-трофи»: старт все ближе

текст: Инна Катер
01.02.2005

Мы уже писали о супермасштабной гонке «Экспедиция-трофи», так что повторяться не будет. Заметим лишь, что защищать честь Челябинской области и презентовать лучшие черты уральского характера в «Экспедициитрофи» будет одна единственная команда - «Оff-road74.ru» . Капитан - Евгений Шаталов . Участники: Олег Панюшкин, Юрий Базилевский, Лариса Маркина , Дмитрий Кирюшкин и Евгений Сайкин. Автомобили команды: PMitsubishiPL200, Land Rover Defender 110.

Разумеется, есть смысл рассказать о каждом из членов «Оff-road74.ru». А чтобы не было искуса написать об одном меньше, о другом больше, а с третьим вообще ошибиться, каждый из участников будет представлять следующего. Логично, что начали мы с капитана команды Евгения Шаталова. Хотя тем, кто хоть раз в жизни слышал что-то про легендарную «Заху» или поучаствовал в ней, или хотя бы , проходя по улице, обращал внимание на украшенные могучими лебедками и забрызганные по крышу «УАЗы» -тому рассказывать о Шаталове нет смысла. Гуру челябинских джиперов, монстр дорог и т.д. и т.д..Это, естественно, помимо официального статуса: владелец предприятия «УАЗавтотехобслуживание». За рулем-с 1987 года. Увлечение именно гонками по бездорожью пришло в начале 90-го, когда джипов в Челябинске было пересчитать по пальцам,P а в 1995 году Шаталов уже завоевал пятое место на соревнованиях джиперов в Москве

-Евгений, если в процентах выражать шансы «Оff-road74.ru». на получение главного приза -10 кг золота. То?
- 100 процентов

- Так таки и сто процентов?
- Абсолютно. Мы настроены решительно

- А можно вопрос дилетантский. А в чем кайф? Бездорожье, пурга, холодно, а вы лопатами машину выкапываете. И ладно, если из снега - а то ведь и из грязи приходится.. Где смеяться-то?
- Этот вид активного отдыха сравним с альпинизмом, с экстремальным туризмом. Тоже ведь ничего комфортного. Но главное-преодоление..

- Что-то воля ваша, в ваших словах, военное звучит, суровое такое
- Я далек от милитаризма. Еще раз повторюсь наш вид отдыха сравним с альпинизмом. Главное-стремление преодолеть трудности

- Сколько стоит подготовить машину к такому пробегу, который предстоит вам?
- Не хотел бы касаться этой темы. Главное, вообще-то, не деньги. У нас в off - road клубе есть и очень богатые и совсем небогатые люди. Главное- желать превозмочь себя, показать лучшее, что ты умеешь.

- Единственную даму в команде, представьте, пожалуйста
- Женщина в команде-это требование организаторов. Мы выбрали Ларису Маркину - за активную жизненную позицию, стремление к новым вершинам. Она не боится суровых испытаний, великолепная хозяйка

- И вы к ней во время пробега будете предъявлять те же требования, что и к мужчинам?
- Она полноправный член команды, но нагрузки на нее, мы разумеется, будем снижать. Она не так много времени будет проводить за рулем и так далее

- А это вообще хорошая идея-включать женщин в экипажи, которым предстоят такие трудности в пути?
- Могу только про нас сказать. Недавно ездили в лес на ночную тренировку,P Лариса показала себя с самой лучшей стороны: прекрасная хозяйка, обеспечила привал и так длаее. Но главное, что ее присутствие нас как-то подтягивало и дисциплинировалоP
P
Напоследок процитируем статью с главного сайта «Экспедиции-трофи».
«Отборы, прошедшие в пяти городах России, показали высокую мотивацию к участию всех команд приехавших на отбор. Большая часть команд имеют опыт участия в приключенческих проектах и адекватно оценивают степень своего соответствия предстоящим испытаниям Экспедиция Трофи. Всего в отборах приняло участие 40 команд, которые представляют 16 регионов России и 5 стран мира. Организаторы уже в ходе отбора подчеркивали трудность предстоящей задачи - выбора команд-участниц первой Международной Трансконтинентальной Гонки «Экспедиция-Трофи». Все отбиравшиеся команды достойны стартовать в «Экспедиции-Трофи».P Именно этим обусловлено решение Оргкомитета расширить стартовый лист Гонки с 33 команд до 36. В условиях равности «человеческого фактора» основными критериями отбора команд стали (в порядке приоритета):

• наиболее полный состав участников;
• степень готовности машин и оборудования;
• регион команды (для Россиян);
• доказательство командами их возможностей, обеспечивающих гарантию прибытия к старту Гонки в Мурманске;
• понимание принципов Гонки и наличие тактики прохождения этапов Гонки;
• опыт путешествий и приключений (командный и отдельных участников).

Приятно, что наша команда без сучка и без задоринки вписалась в эти жесткие критерии.
Tweet


10 последних статей в разделе Авто

20.11.2009 Новый Polo в Челябинске!
19.08.2009 Небо, Volkswagen, девушка
01.07.2009 Приключения в Golf'ах
28.02.2007 Борьба с «кенгурятниками»
07.12.2006 Скорость на трех этажах
19.09.2006 Автомобиль в кредит: счастье или разорение
31.08.2006 «Копейка» как эксклюзив
29.08.2006 Внедорожные вариации
16.08.2006 Семейное дело: выбираем машину
04.07.2006 В очередь на техосмотр становись!

Все статьи раздела Авто >>